रोटरी तख़्ता

समानांतर कुंजी तख़्ता -इस प्रकार के दांत समान दूरी पर होते हैं जो सीधे तरफ होते हैं। रोटेशन की धुरी से रेडियल रूप से मापे गए किसी भी बिंदु पर शाफ्ट पर दांतों की मोटाई बराबर होती है। इसके विपरीत, आंतरिक समानांतर रेखा में संगत सीधी-तरफा रिक्त स्थान होते हैं। इस प्रकार की स्प्लाइन की-वे ड्राइव के समान है, इस अपवाद के साथ कि चाबियाँ शाफ्ट से अभिन्न होती हैं और परिधि के चारों ओर समान रूप से स्थित होती हैं। पायलटिंग विशेषता शाफ्ट का बाहरी व्यास और आंतरिक स्पलाइन का प्रमुख व्यास या आंतरिक स्पलाइन का आंतरिक व्यास और शाफ्ट का छोटा व्यास हो सकता है। फिट के प्रकार हैं 1) स्थायी; 2) लोड न होने पर फिसलना; 3) लोड होने पर स्लाइड करना। एसएई हैंडबुक में फिट के प्रकार और सहनशीलता का वर्णन किया गया है।

सम्मिलित तख़्ता -फिर, इस प्रकार के दांत समान दूरी पर होते हैं, लेकिन वे सीधे किनारे वाले नहीं होते हैं। दांतों का आकार गियर के दांत की तरह ही उलटा होता है। दांतों का अनुपात गियर के दांत के समान नहीं होता है; वे ऊंचाई में छोटे हैं। यह काट-छाँट की गई ऊंचाई उलटे रूप वाले पक्षों के साथ मिलकर अधिक ताकत प्रदान करती है। दांतों के आधार पर कोई नुकीले अंदरूनी कोने नहीं होते हैं जैसा कि समानांतर कुंजी स्प्लाइन ड्राइव में पाया जाता है। इसके बजाय, फ़िलेट त्रिज्या के माध्यम से एक सहज संक्रमण होता है। इससे इन क्षेत्रों में थकान टूटने की संभावना कम हो जाती है। इन्वॉल्व स्प्लिन कई किस्मों में आते हैं: फ्लैट रूट साइड फिट, फ़िलेट रूट साइड फिट, और प्रमुख व्यास फिट।

मुकुटयुक्त तख़्ता -ये स्प्लिन आमतौर पर उलझे हुए होते हैं। वे फ्लैट रूट, फ़िलेट रूट, या प्रमुख व्यास फिट हो सकते हैं। इस प्रकार की तख़्ता का उद्देश्य शाफ्ट और संभोग विवरण के बीच कोणीय मिसलिग्न्मेंट की अनुमति देना है। यह नर दांत को "मुकुट पहनाकर" पूरा किया जाता है। दांत (आमतौर पर) में तख़्ता चेहरे की चौड़ाई की केंद्र रेखा के बारे में एक सममित मुकुट होता है। इस केंद्र रेखा पर दांत की मोटाई अपनी अधिकतम सीमा पर होती है। सिरों की ओर बढ़ते हुए, दाँत की मोटाई धीरे-धीरे कम हो जाती है और प्रत्येक सिरे पर सबसे पतले हिस्से होते हैं। दांत की मोटाई पिच व्यास पर मापी जाती है। आम तौर पर तख़्ता के बाहरी व्यास को भी ताज पहनाया जाता है, जिसमें सबसे बड़ा व्यास सबसे मोटे दाँत की मोटाई के समान स्थान पर होता है, और प्रत्येक अंतिम चेहरे की ओर डिज़ाइन किए गए गलत संरेखण के अनुपात में घटता है। मादा तख़्ता आमतौर पर ताज पहनाया नहीं जाता है।

सेरेशन -इस प्रकार की तख़्ता एक दाँत के आकार की होती है जो उलटी नहीं होती। नर भाग के दाँत एक सम्मिलित कोण के रूप में होते हैं और मादा दाँत में समान सम्मिलित कोण के स्थान होते हैं। सेरेशंस का उपयोग आम तौर पर छोटे व्यास वाले ड्राइव पर किया जाता है, जहां एक उलटा रूप ताकत नहीं जोड़ता है। चूँकि दाँत एक साधारण शामिल-कोण रूप हैं, इसलिए एक छोटी परिधि पर अधिक दाँतों का उपयोग किया जा सकता है जो एक बड़ा संपर्क क्षेत्र प्रदान करता है। सेरेशन का उपयोग उपकरण ड्राइव, वाल्व शाफ्ट और इसी तरह में किया जाता है। मानक SAE, JIS और DIN में पाए जाते हैं।

रोटरी तख़्ता -ये या तो समानांतर या उलटे दांत के रूप में हो सकते हैं। रोटरी स्पलाइन में एक विशिष्ट लीड और हेलिक्स कोण होता है। इन स्प्लिंस का उपयोग कई अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।